नेहमीचा सल्ला "तुम्ही खरेदी करण्यापूर्वी तुमच्या कारमध्ये वापरून पहा." जर तुम्ही ऑनलाइन ऑर्डर करत असाल किंवा कंटेनर साठवत असाल तर खरे आणि निरुपयोगी. त्यामुळे सीट बसते की नाही हे ठरवते ते येथे आहे - वाहनाविषयी पाच गोष्टी, सीट नाही.
जवळजवळ प्रत्येक "ही सीट बसत नाही" समस्या कोणीही तपासली नसलेल्या विसंगतीकडे परत येते. सीट व्यवस्थित होती. गाडी बरी होती. ते फक्त समान गृहितकांच्या विरूद्ध डिझाइन केलेले नव्हते.
नेमक्या याच कारणासाठी आम्ही दोन अँकरिंग आवृत्त्यांमध्ये समान आसन तयार करतो. काय पहावे ते येथे आहे.
आपण काहीही मोजण्यापूर्वी हा एकच फरक सर्वात योग्य प्रश्नांची उत्तरे देतो आणि याचा व्यापक गैरसमज आहे.
ECE R129 अंतर्गत, सीट दोन प्रकारे मंजूर केली जाऊ शकते:
दोन्ही कायदेशीर आहेत आणि दोन्ही सुरक्षित आहेत. ते फक्त वेगवेगळ्या ठिकाणी तपासणीचा भार टाकतात. तुम्हाला सुसंगतता ही इतर कोणाची तरी प्रॉब्लेम असण्याची इच्छा असल्यास, i-Size युनिव्हर्सल विकत घ्या. मानकांबद्दल अधिक आमच्यामध्ये आहेR129 मार्गदर्शक.
प्रत्येक आय-साइज सीट R129 आहे. प्रत्येक R129 सीट आय-साइज युनिव्हर्सल नसते. फरक म्हणजे वाहनांची यादी.
ISOFIX अँकर हे दोन मेटल बार आहेत जे वाहनामध्ये तयार केले जातात जेथे सीट बॅक सीट बेसला मिळते. बऱ्याच आधुनिक कारमध्ये त्या दोन बाह्य मागील स्थानांवर असतात. अनेकांकडे ते मध्यभागी मागील स्थितीत नसतात.
ते कसे शोधायचे: सीटच्या मागील बाजूस एक लहान चिन्ह किंवा क्रिझमध्ये प्लास्टिक मार्कर शोधा, नंतर अंतर अनुभवा. तुमचे वाहन मॅन्युअल ते कोणत्या पदांवर आहेत याची पुष्टी करेल.
जर एखाद्या पोझिशनमध्ये अँकर नसतील, तर ते कारची सीट नाकारत नाही. तो एक बाहेर नियमISOFIXतेथे स्थापित करा. यासाठी बेल्ट-स्थापित सीट तंतोतंत अस्तित्वात आहेत आणि R129 त्यांना कव्हर करते — पहाआमची स्थापना तुलना.
वरच्या टिथरला बसण्याच्या स्थितीच्या मागे एक समर्पित अँकर पॉइंट आवश्यक आहे. लोकांच्या अपेक्षेपेक्षा स्थान बदलते — मागील शेल्फवर, सीटच्या मागील बाजूस, मालवाहू मजल्यावर किंवा छतावर, शरीराच्या शैलीनुसार. काही पदांवर एकही नाही.
हे महत्त्वाचे आहे कारण एखाद्या ISOFIX सीटला क्रॅशमध्ये पुढे जाणे थांबवण्यासाठी तिसऱ्या अँकरची आवश्यकता असते. जर पोझिशनमध्ये टिथर अँकर नसेल, तर तुम्हाला दुसऱ्या प्रकारच्या तिसऱ्या अँकरची आवश्यकता आहे: सपोर्ट लेग.
येथे चेक जवळजवळ कोणीही करत नाही आणि जो खरा धोका निर्माण करतो.
सपोर्ट लेग वाहनाच्या मजल्याला कंस करून आणि त्यात क्रॅश फोर्स टाकून काम करतो. काही कार — अनेकदा MPV आणि SUV — मध्ये असतातअंडरफ्लोर स्टोरेज कंपार्टमेंटतो पाय जिथे उतरेल तिथे. झाकण शून्यावर एक पातळ पॅनेल आहे. अपघातात तो कोसळू शकतो, आणि पाय ज्या मजल्यावर अवलंबून होता तो गमावतो.
रिव्हर्स केस देखील अस्तित्त्वात आहे: मजबूत मजला असलेली कार परंतु त्या स्थितीत टिथर अँकर नसलेल्या कारला सपोर्ट-लेग सीटची आवश्यकता असते. म्हणूनच आम्ही दोन्ही बनवतो. संपूर्ण तुलना मध्ये आहेसपोर्ट लेग वि टॉप टिथर.
मागील बाजूस असलेल्या आसनांना समोर-मागे जागा आवश्यक आहे आणि येथेच लहान कार आधी संपतात. तीन गोष्टी परस्परसंवाद करतात:
सर्व-स्टेज सीट्स फिरवताना देखील उंच आणि मोठ्या असतात, कारण खाली पाया असतो. कमी रूफलाइन असलेल्या छोट्या कारमध्ये, आजच नव्हे तर उंचीच्या श्रेणीच्या शीर्षस्थानी मुलासाठी हेडरूम तपासा.
जेव्हा तुम्हाला मागील बाजूस एकापेक्षा जास्त सीटची आवश्यकता असते तेव्हाच रुंदी महत्त्वाची असते - परंतु नंतर ते पूर्णपणे महत्त्वाचे असते.
दोन कार सीट आणि एक प्रौढ, किंवा तीन कार सीट शेजारी, ही सर्वात कठीण फिटमेंट समस्यांपैकी एक आहे. मागील बेंचची रुंदी निश्चित आहे. Buckles ऑपरेट करण्यासाठी खोली आवश्यक आहे. रुंद बाजूच्या पंख असलेल्या जागा वेगाने जागा खातात.
R129 ची कमाल रुंदी सेट करते44 सें.मीआय-साइज बूस्टर श्रेणीसाठी. ती संख्या अनियंत्रित नाही. हे अस्तित्वात आहे जेणेकरून सामान्य वाहन बेंचमध्ये वाजवी संख्या शेजारी बसू शकेल.
तीन ओलांडून गरज असलेल्या कुटुंबांसाठी, ही मर्यादा पार्श्वभूमीवर शांतपणे काम करत आहे. जेव्हा तुम्ही बूस्टर्सची तुलना करता, तेव्हा अरुंद शेल हा खरा फंक्शनल फायदा असतो — जोपर्यंत आसन R129 ला साइड-इम्पॅक्ट चाचणीसह मान्यता दिली जाते तोपर्यंत कमी संरक्षणाचे लक्षण नाही.
तीन ओलांडण्यासाठी व्यावहारिक क्रम: जेथे बकल सर्वात घट्ट आहेत अशा अरुंद जागा ठेवा आणि प्रत्येक बकल शेजारच्या सीट बसवल्यानंतरही ऑपरेट केले जाऊ शकते हे तपासा. बूस्टर प्रकार आणि रुंदी समाविष्ट आहेतहाय-बॅक वि बॅकलेस.
सक्रिय एअरबॅगच्या समोर मागील बाजूस असलेली सीट कधीही स्थापित करू नका.त्या अंतरावर मागील बाजूस असलेल्या मुलासाठी प्राणघातक होण्यासाठी पुरेशी ताकद असलेली एअरबॅग तैनात केली जाते. एकतर त्या स्थितीसाठी एअरबॅग निष्क्रिय करा किंवा मागील सीट वापरा.
मागची सीट तरीही सुरक्षित आहे आणि अनेक देशांना लहान मुलांसाठी याची आवश्यकता आहे. देशानुसार नियम आपल्यात आहेतप्रमाणन आणि कायदे मार्गदर्शक.
| तपासा | कुठे पहावे | जर उत्तर नाही असेल तर |
|---|---|---|
| पोझिशनवर ISOFIX अँकर | सीट बॅक आणि बेस दरम्यान क्रेज; वाहन पुस्तिका | बेल्ट बसवलेले आसन निवडा |
| शीर्ष टिथर अँकर | मागील शेल्फ, सीट मागे, मालवाहू मजला किंवा कमाल मर्यादा; वाहन पुस्तिका | सपोर्ट-लेग सीट निवडा |
| ठोस मजला, स्टोरेज बिन नाही | मजल्यावरील चटई उचलून पहा | टॉप-टिथर सीट निवडा |
| मागील बाजूसाठी समोर-मागे खोली | चाचणी फिट झाल्यानंतर ड्रायव्हरच्या सीटवर बसा | अधिक कॉम्पॅक्ट मॉडेलचा विचार करा |
| रुंदी, एकापेक्षा जास्त फिट असल्यास | खंडपीठ मोजा; बकल प्रवेश तपासा | अरुंद शेल पहा |
| i-आकार सार्वत्रिक किंवा वाहन-विशिष्ट | सीटचे अनुमोदन लेबल आणि मॅन्युअल | वाहन सूचीच्या विरूद्ध आपली कार तपासा |
दोन सवयी हे विश्वसनीय बनवतात. वाचावाहनमॅन्युअल, फक्त सीट मॅन्युअलच नाही — कोणते अँकर अस्तित्वात आहेत आणि कुठे आहेत याचा निश्चित नकाशा आहे. आणि चाचणी ड्रायव्हरच्या सीटला त्याच्या सामान्य स्थितीत समायोजित करून फिट करा, गोष्टी कार्य करण्यासाठी पुढे सरकवू नका.
जर तुम्ही गाडी चालवण्याऐवजी विक्री केली तर, सुसंगतता ही तांत्रिक तळटीप नाही. तो थेट खर्च आहे.
"ती माझ्या कारमध्ये बसत नाही" हे कार सीट परत येण्याचे सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक आहे — आणि दोष नसून, तुमच्या मार्केटमधील वाहनांच्या ताफ्यातून ते पूर्णपणे अंदाजे आहे. काही प्रदेशांमध्ये अंडरफ्लोर स्टोरेज असलेल्या वाहनांचा मोठा वाटा आहे. इतरांकडे जुन्या कार आहेत ज्यामध्ये काही स्थानांवर टिथर अँकर गहाळ आहेत.
जेव्हा एखादा वितरक आम्हाला त्यांचे मार्केट सांगतो, तेव्हा आम्ही विचारतो तो पहिला प्रश्न म्हणजे तेथील लोक काय चालवतात. हे शिफारसी बदलते.
बहुतेक बाजारांसाठी व्यावहारिक उत्तर म्हणजे स्टॉक करणेदोन्ही अँकर प्रकार. म्हणूनच आम्ही जवळ-जुळ्या मॉडेल्स ठेवतो — समान सीट, एक सपोर्ट लेगसह, एक टॉप टेथरसह. तुम्ही तुमची श्रेणी दुप्पट न करता जवळपास कोणतेही वाहन कव्हर करता आणि ज्या ग्राहकांच्या कारला इतर आवृत्तीची आवश्यकता असते अशा प्रत्येक ग्राहकाला तुम्ही दूर करणे थांबवता.
वरील फिटमेंट चेक तुमच्या स्वतःच्या उत्पादनाच्या पृष्ठांवर आणि पॅकेजिंगमध्ये टाकणे देखील योग्य आहे. जो ग्राहक खरेदी करण्यापूर्वी तपासतो तो परतावा मिळत नाही.
उत्पादन मिश्रणावर काम करत आहात? आमच्या सह प्रारंभ कराकार सीट प्रकारांसाठी मार्गदर्शक, नंतरतुमचा बाजार सांगाआणि आम्ही त्यातील गाड्यांचे मॉडेल जुळवू. आपण देखील ब्राउझ करू शकतापूर्ण R129 श्रेणी.
बसण्याच्या स्थितीत ISOFIX अँकर आणि टॉप टिथर अँकर आहे की नाही, मजला ठोस आहे की नाही किंवा स्टोरेज बिन लपवत आहे की नाही, मागील बाजूसाठी समोर-मागे खोली आहे का आणि तुम्हाला एकापेक्षा जास्त आसनांची आवश्यकता असल्यास रुंदी तपासा. नंतर खात्री करा की सीट आय-साइज युनिव्हर्सल आहे की वाहन-विशिष्ट यादी आहे.
याचा अर्थ आसन एका मानक लिफाफामध्ये बनवलेले आहे आणि ते तपासण्यासाठी वाहन यादी नसताना, आय-साईज चिन्हाने चिन्हांकित केलेल्या कोणत्याही वाहनाच्या बसण्याच्या स्थितीत बसते. R129 हे वाहन-विशिष्ट मंजुरींना देखील अनुमती देते, जे सुसंगतता सूचीसह येतात.
नाही. पाय एका पोकळ स्टोरेज झाकणावर बसू नये, जो अपघातात कोसळू शकतो. त्याऐवजी टॉप-टिथर सीट वापरा.
अनेकदा नाही. बऱ्याच कारमध्ये फक्त दोन बाह्य मागील स्थानांवर ISOFIX असते. वाहन मॅन्युअल तपासा, आणि केंद्रस्थानी अँकर नसल्यास बेल्ट बसवलेली सीट वापरा.
काहीवेळा, वाहनाच्या बेंचच्या रुंदीवर आणि जागांवर अवलंबून असते. अरुंद शेल मदत करतात आणि सर्व सीट स्थापित केल्यावर प्रत्येक बकल पोहोचण्यायोग्य असणे आवश्यक आहे. R129 या कारणास्तव आय-साइज बूस्टर श्रेणीला 44 सेमी रुंद अंशतः कॅप करते.
ॲक्टिव्ह एअरबॅगसमोर कधीही मागील बाजूची सीट ठेवू नका. मागील सीट सर्वसाधारणपणे सुरक्षित असते आणि काही देशांमध्ये लहान मुलांनी मागच्या बाजूने प्रवास करणे आवश्यक असते.
फक्त सामान्य मार्गदर्शन. नेहमी सीटचे मॅन्युअल आणि तुमच्या वाहन मालकाच्या मॅन्युअलचे अनुसरण करा आणि स्थापित करण्यापूर्वी मान्यता लेबल तपासा.